La compañía recibió el premio “IAHE Sir William Grove”, concedido por la Asociación Internacional para la Energía de Hidrógeno en una ceremonia celebrada en Essen, Alemania.

El premio IAHE Sir William Grove Award 2010 es un reconocimiento a las iniciativas de Mazda en el desarrollo de la energía del hidrógeno, entre las que destaca la comercialización de los primeros vehículos del mundo con motores rotativos de hidrógeno y la participación desde el año 2007 en el proyecto nacional noruego HyNor, que promueve la creación de una infraestructura de hidrógeno en las principales carreteras del país nórdico.

Actualmente un total de tres unidades del Mazda RX-8 Hydrogen RE circulan por la red viaria de aquel país en fase de pruebas. Además, otros cuatro Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid participan en Japón en otro proyecto similar.

- Para más información visita Mazda Hydrogen Rotary Engine

Estas motorizaciones completamente nuevas forman la base de la estrategia de Mazda para mejorar la economía de combustible promedio en toda la flota, hasta llegar al 30% en 2015 en comparación con los niveles de 2008.

Mazda ha anunciado sus planes para producir una nueva gama de motorizaciones bajo el concepto “SKY”. ES así como en los próximos años verán la luz los propulsores SKY-G (gasolina) y SKY-D (diesel), los cuales brindarán mejoras significativas en el ahorro de combustible, junto con un rendimiento dinámico.

“Con el lanzamiento de nuestras tecnologías SKY en el mercado mundial, a partir de 2011, tendrá un gran paso hacia el logro de nuestro objetivo declarado de lograr una mejora del 30 por ciento en la economía global de combustibles para el año 2015″, señaló Takashi Yamanouchi, director representante, presidente y CEO de Mazda Motor Corporation.

Mazda se ha comprometido a mejorar significativamente los aspectos centrales de sus vehículos que afectan el rendimiento – los motores, transmisiones y peso de los vehículos – con el fin de conseguir el placer de conducción elevada, junto con elevadas características ambientales y de seguridad.

El Mazda SKY Concept define el enfoque de Mazda para el desarrollo de motores de última generación que mejorarán considerablemente el ecosistema de manejo y comportamiento dinámico de todos los vehículos Mazda. El concepto “SKY” encarna el deseo de Mazda para garantizar un “eterno cielo azul” en las que los conductores siempre será capaz de disfrutar del placer de diversión de conducir otorgada por poseer un Mazda.

El concepto también refleja que el cielo “es el límite” de las aspiraciones de los ingenieros de Mazda puesto que emplean el pensamiento no convencional para lograr un rendimiento óptimo en cada vehículo que lleva la placa de identificación de Mazda.

- Nota de prensa (en inglés)

El stand de Mazda atrapó todas las miradas con los estrenos del All-New Mazda5, el nuevo Mazda6, y la edición especial 20th “Anniversary Edition” del Mazda MX-5.

La nueva versión del Mazda5, con un diseño muy atractivo, doble puerta corredera trasera y espacio para hasta siete pasajeros fue uno de los debuts en Ginebra 2010. El nuevo modelo es aún más amistoso con la familia y la diversión al conducir. Por ejemplo, tiene un nuevo motor de gasolina DISI equipado con i-Stop que tiene una conducción deportiva y logra una reducción del 15 por ciento de las emisiones de CO2.

Mazda también estrenó la nueva versión del Mazda6. Y junto a ellos está la edición especial del MX-5 “20° Aniversario”, previsto para sólo 2.000 unidades (en exclusiva para Europa) y la próxima generación del “Sky Concept Powertrains” (amigable con el medio ambiente con reducción de CO2 y el consumo de combustible de un 15 a un 20 por ciento) que será presentado a la línea de Mazda a nivel mundial desde principios de 2011.

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Esta reducción, que también llevará consigo una disminución de las emisiones del 23 por ciento, se logrará sobre los motores convencionales, diésel y gasolina.

Mazda ha presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra el denominado Sky Concept que lleva aparejado el compromiso de reducir un 30 por ciento el consumo de sus vehículos en el 2015.

A las nuevas tecnologías aplicadas a los motores, con utilización de sistemas como el i-Stop de parada y arranque que estrena la nueva generación del Mazda5, se sumará una constante reducción del peso, en una media de 100 kilogramos por coche.

Ésta es considerada por Mazda una postura realista, ya que los analistas de la marca consideran que en el año 2010 un 90 por ciento de los clientes seguirán comprado automóviles con motores de combustión interna.

No obstante, Mazda trabaja en soluciones híbridas, eléctricas y la utilización de hidrógeno para alimentar sus motores rotativos, que se irán abriendo paso frente el coche tradicional.

Mazda instalará un sistema de anulación de los aceleradores en todos sus vehículos a nivel mundial.

Mazda anunció que equipará un sistema anulador del acelerador, el cual se activará en el caso de que el pedal de freno y el del acelerador se presionen al mismo tiempo, según señaló el portavoz de la marca, Kotaro Minagawa.

Minagawa aseguró la calidad de los vehículos Mazda, señalando además que “no estamos al tanto de cualquier malfuncionamiento o de casos de vehículos de Mazda que requerirían reemplazar un sistema de frenos”.

La implantación de este dispositivo será global y tendrá efecto sobre todos los modelos de la marca.

Mazda recibió el primer premio Quality Trophy, que entrega la revista alemana de automovilismo Auto Zeitung y la Asociación Alemana de Inspección Técnica (GTÜE). Este nuevo reconocimiento demuestra, una vez más, los altos niveles de confiabilidad y calidad que ofrecen los vehículos de la marca japonesa.

El premio se basa tanto en la experiencia diaria de los lectores de Auto Zeitung con sus autos, como en los resultados de las inspecciones llevadas a cabo por GTÜE.

En la evaluación se tienen en cuenta las más de 25 millones de inspecciones de vehículos efectuadas por GTÜE en los últimos cinco años (sobre autos de entre uno y cinco años de antigüedad).

También puntúan los resultados de las encuestas realizadas a los lectores entre los años 2007 y 2009. Para ello, se analizaron más de 70.000 cuestionarios y encuestas on line. Mazda es el primer fabricante que recibe este premio a la calidad.

“Para nosotros como empresa es muy gratificante saber que Mazda sigue cosechado éxitos en materia de confiabilidad, ya que reafirma su liderazgo en el mundo entero al contar con productos de primera calidad. Esto es premiado no sólo por la gente que nos prefiere, sino que también por expertos en el tema”, señaló Jorge Greene, gerente general de Mazda Chile.

Mazda ha recibido el Premio tecnológico 2009 por el desarrollo de la tecnología de combustión que emplea su sistema de corte de ralentí, denominado i-stop.

Este galardón, que concede la Combustion Society of Japan, reconoce logros notables de individuos y empresas en I+D sobre tecnología de combustión.

La Combustion Society of Japan, la institución de investigación en el campo de la combustión más prestigiosa de Japón, decidió otorgar su Premio tecnológico al sistema i-stop porque ha demostrado ser una nueva aplicación de la tecnología de combustión que mejora el comportamiento medioambiental de los motores de inyección directa.

Este galardón se suma así a los otros dos que ha recibido el sistema i-stop de Mazda en las últimas semanas:

- Premio Tecnología del Año 2010, otorgado por la Conferencia de Periodistas y Analistas del Sector Japonés de Automoción (RJC).

- Premio Producto Ecológico 2009, concedido por el Ministerio Japonés de Desarrollo Territorial, Infraestructuras, Transporte y Turismo (MLIT).

El sistema de parada y arranque automático del motor denominado “i-Stop”, obtuvo el máximo reconocimiento en tecnología de parte del RJC (Automotive Researchers and Journalists Conference of Japan), prestigiosa entidad nipona destinada a contribuir con el desarrollo de la industria automotriz.

Este sistema permite al motor del auto apagarse de manera autónoma cuando el vehículo se detiene, beneficiando como consecuencia el consumo del auto.

El i-Stop se caracteriza por su rapidez, una operación silenciosa y libre de vibraciones, lo que le hace casi imperceptible para los conductores. Tiene un sistema de inyección directa de combustible y utiliza la energía resultante de la energía para reenceder el motor en 0.3 segundos, la mitad del tiempo en que lo realizan sistemas similares de otras marcas. Las mejoras en el consumo alcanzan hasta un 15% comparado con el modelo sin el sistema.

Este dispositivo es parte del futuro estratégico de la firma en el desarrollo de tecnologías más amigables con el medio ambiente.

El nuevo Mazda6 obtuvo la máxima puntuación de cinco estrellas en la prueba de seguridad combinada 2009 del Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos (Euro NCAP).

Para este año, la Euro NCAP adoptó un nuevo sistema de evaluación que entrega una calificación única a cada vehículo, a partir de la puntuación obtenida en 4 áreas: Protección de ocupantes adultos, Protección infantil, Protección a los peatones y Asistencia a la seguridad.

Cabe señalar que el Mazda6 es el primer modelo de Mazda sometido a los nuevos criterios establecidos por este organismo certificador, lo que convierte este logro en un resultado aún más meritorio debido a las altas exigencias.

Seita Kanai, Director y Responsable de I+D de Mazda declaró a la prensa especializada que “el hecho de que el Mazda6 haya alcanzado la calificación máxima en las pruebas Euro NCAP es un reflejo de los progresos de la marca en su plan de “Zoom-Zoom sostenible”, concebido para armonizar el placer de conducción con la seguridad y el respeto hacia el medio ambiente. De cara al futuro, Mazda seguirá esforzándose al máximo para cumplir sus responsabilidades sociales y medioambientales mediante el desarrollo de nuevas tecnologías más seguras y respetuosas con el entorno”.

Debemos recordar también que el Mazda5 ya recibió cinco estrellas en las pruebas Euro NCAP en septiembre de 2005, y el Mazda2 las recibió en diciembre de 2007. En ambos casos, las consiguieron en la categoría de protección de adultos.

Fotos Sitio Oficial Mazda

En su décima versión, el Salón Internacional del Automóvil de Santiago brinda la oportunidad perfecta para exhibir la variada gama de productos que actualmente ofrece la marca, desde el más eficiente de los city car hasta el más sofisticado de los deportivos, sin olvidar por supuesto la emergente categoría SUV. Pero ante todo, es la ocasión de reafirmar un férreo compromiso con nuestros clientes: ofrecer autos con un sello distintivo, en términos de diseño y calidad y, al mismo tiempo, capaces de despertarles emociones imborrables de la infancia que sólo algunos afortunados llegan a revivir en la adultez.